无级变速器与常见的液压自动变速器大的不同是在结构上,后者是由液压控制的齿轮变速系统构成,还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变速,而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
新型CVT结构紧凑,占用空间小,成本低廉,传动效率高,可以实现高负载下的有效传动,使用很方便,便于大规模推广使用。
1、调速精度高,可达到0.5-1转。
2、变速范围大,速比可在1/1.4-1/7之间任意调节变速。
3、强度高,寿命长,采用全密封设计,环境适应性强。
4、调节方便,运转稳定好,可连续运转工作,可正反转运转。
5、适应性好,可与其他电机减速机组直接连接组合并实现低速无极变速。
6、体积小,结构紧凑,采用优质铝合金压铸一次成型,外形美观,永不生锈。
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